بلاتکلیفی طرح انتقال صنوف آلاینده شهر بیرجند

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی بیرجند رسا به نقل از نسیم، طرح انتقال صنوف مزاحم ازشهر بیرجند از سال 87 همواره از سوی مسئولین مطرح شده‌، اما تاکنون برای ساماندهی و اجرای سریع آن اقدامی جدی صورت نگرفته است. در حال حاضر بیشتر صنوف مزاحم در خیابان‎‌های عدل، کارگران، رجایی و بهشتی این شهر مستقر هستند. در سال 90 یک دستگاه تانکر سوخت به دلیل جوشکاری در منطقه مسکونی کارگران بیرجند منفجر که منجر به کشته و مجروح شدن چند نفر شد. به گفته برخی از مردم انتقال صنوف مزاحم به خارج از شهر تنها راهکاری است که باید متولیان امر تلاش کنند با فراهم کردن زیرساخت‌ها، این طرح را اجرایی کنند. *عدم ایجاد زیرساخت‌های مناسب از مهمترین علل عدم انتقال صنوف مزاحم به خارج ازبیرجند. -مرتضی یزدان‌شناس، رئیس مجمع امور صنفی خراسان جنوبی در گفتگو با «نسیم» با بیان اینکه دو منطقه در بیرجند برای انتقال صنوف مزاحم تعریف شده است، افزود: منطقه 1.5 هکتاری شکراب در دهلکوه بیرجند و منطقه 50 هکتاری واقع درپشت آرامستان بیرجند ازجمله مکان‌های طرح انتقال صنوف مزاحم است. درحال حاضر در منطقه شکراب بیرجند، زمین به متقاضیان واگذار شده وتا کنون 80 واحد صنفی منتقل شده‌اند. همچنین عملیات اجرایی ساخت کارگاه‌ها در سایت 50 هکتاری آغاز شده و در این رابطه شرکت تعاونی اصناف نیز راه‌اندازی شده‌ است و متقاضیان برای دریافت زمین نام‌نویسی کرده‌اند. نقشه اجرای طرح در این سایت آماده شده ولی برخی معترضین در تملک زمین، اجرای نقشه را با مشکل مواجه کرده است. در حال حاضر صاحبان صنوف مزاحم از آمادگی کامل برای انتقال برخودارهستند. عدم همکاری برخی مالکین زمین در زمینه تملک از دیگر مشکلات عدم انتقال صنوف مزاحم به خارج از شهر است. در حال حاضر کمبود اعتبارات مشکل پیش‌روی این طرح است. *انتقال صنوف آلاینده شهر بیرجند باید توسط مجمع امور صنفی تعیین تکلیف شود. -مهدی رونقی، معاون عمرانی فرمانداری بیرجند در گفتگو با «نسیم» با بیان اینکه باید مجمع امور صنفی استان درخصوص انتقال صنوف آلاینده اقدام کند، اظهار داشت: طرح سایت 50 هکتاری بیرجنددر کارگرو‌ه‌های مختلف مطرح بررسی و در نهایت مصوب شده و در این زمینه آنچه برعهده بخش دولتی بوده، تاکنون انجام شده است. با رایزنی‌های صورت گرفته زمینی به مساحت 50 هکتار توسط اداره‌کل راه و شهرسازی استان در اختیار مجمع امور صنفی استان به منظور اجرای این طرح قرار گرفته است. هم‌اکنون مهترین مانع پیش‌روی این طرح وجود معترضین در تملک زمین می‌باشد که باید توسط مجمع امور صنفی پیگیری و حل شود. درکارگروه‌های مختلف بررسی این طرح، مجمع امور صنفی استان از اصلی‌‎ترین شاکی‌ها به بخش دولتی بوده و این سئوال مطرح است که الان که موانع بخش دولتی حل شده چرا نسبت به اجرای این طرح اقدام نمی‌کند؟ *درصورت اجرای طرح انتقال صنوف آلاینده، همه واحدهای صنفی مشمول این طرح باید به خارج از شهر منتقل شوند. -عباسعلی مدیح، شهردار بیرجند نیز در گفتگو با «نسیم» با بیان اینکه اهمیت خروج صنوف آلاینده و مزاحم و همچنین واحدهایی که نمای شهری را تیره و آلوده می‌کنند برکسی پوشیده نیست، یادآور شد: شهرداری بیرجند درانتقال صنوف مزاحم هیچ مشکلی ندارد. این آمادگی وجود دارد تا در صورت انتقال واحدهای صنفی آلاینده امکانات خدمات شهری و بسته‌های حمایتی ارائه شود. درکارگروه‌های مختلف موانع پیش ‌روی طرح انتقال صنوف مزاحم مشخص شده وباپیمانکارطرح، قراردادی در زمینه اجرای زیرساخت‌های مناسب منعقد شده است. *تاکنون ازطرف مجمع امورصنفی استان ابلاغ کتبی برای انتقال صنوف مزاحم صورت نگرفته است. -رقیه احمدی، رئیس اتحادیه تعمیرکاران اتومبیل شهر بیرجند درگفتگو با «نسیم» با بیان اینکه هم‌اکنون تعمیرکاران اتومبیل از آمادگی کامل برای انتقال واحدهای مربوطه به خارج از شهر برخودار هستند، افزود: تاکنون از طرف مجمع امور صنفی استان برای انتقال واحدهای این بخش ابلاغ کتبی صورت نگرفته ‌است. این در صورتی است که کلنگ اجرای پروژه انتقال صنوف آلاینده در دو سال پیش به زمین خورده ولی تاکنون اقدام جدی از سوی مسئولین ذیربط انجام نشده است. اگرطرح انتقال صنوف مزاحم در شهر بیرجند قرار است اجرایی شود باید برای همه صنوف و تمامی تعمیرکاران انجام شود و نباید در این رابطه واحد صنفی مزاحم درداخل شهرفعالیت کند. *نباید در داخل شهر به ویژه مناطق مسکونی صنوف مزاحم فعالیت کنند. -مجتبی عیدی، یکی از ساکنان خیابان عدل 13 که حدود شش سال است در این محله زندگی می‌کند در گفتگو با «نسیم» به آلودگی صوتی، سد معبرکردن خودروها و سلب آرامش مردم در این خیابان اشاره کرد و اظهار داشت: نباید در داخل شهر و به ویژه مناطق مسکونی این صنوف فعالیت کنند. مسئولین تلاش کنند که این صنوف هرچه سریعتر به خارج از شهر منتقل شود چرا که مردم این محله از فعالیت این صنوف ناراضی هستند. گاهی وقت‌ها تعمیر خودروها در خارج از تعمیرگاه‌ها انجام می‌شود که این نه تنها باعث سد معبر در پیادرو‌های کم عرض می‌شود، بلکه منجر به کثیف شدن معابر نیز می‌شود.